- Главная
- О нас
- Вакансии
- Услуги
- Промышленное строительство
- Проектно-изыскательская деятельность
- Геодезические работы
- Горизонтально направленное бурение
- Демонтажные работы
- Земляные работы
- Монолитное бетонирование
- Монтаж металлоконструкций
- Монтаж технологического оборудования
- Свайные и фундаментные работы
- Сварочные работы
- Электромонтажные работы
- Гидроизоляция металлических и бетонных
конструкций - Пуско-наладочные работы
- Архитектура и Дизайн
- Техника и логистика
- Альтернативная энергетика
- Промышленное строительство
- Продукция
- Портфолио
- Контакты
Project info:
Logistics and assembly of wind power generating plants.
Client
Wind park «Prichernomorsky»
Монтаж ветроустановки
Учитывая большую высоту ветроэлек- троустановки и значительный вес ее отдельных частей, было принято решение в качестве основного подъемного средства использовать гусеничный кран Terex Demag 2800 СС грузоподъемностью 600 тонн и вылетом стрелы 132 метра. Общий вес крана в сборе достигает 500 тонн.
Для установки и безопасной работы крана предварительно проводилась подготовка рабочей площадки размером 30×40 метров. Поверхность этой площадки согласно технологическим требованиям должна быть практически горизонтальной (с уклоном поверхности не более 0,3°) и выдерживать необходимое давление. Для этого после планирования грунта производилась двойная отсыпка территории с послойным уплотнением виброкатком.
После доставки на рабочую площадку сектора башни кантовались (приводились в вертикальное положение) с помощью двух кранов: Terex Demag и Grove, а также специальной оснастки.
Секции башни поочередно поднимались краном Terex Demag и устанавливались одна на другую при помощи болтовых соединений. Места стыков секций обрабатывались герметиком.
Связь монтажников и машиниста крана поддерживалась по рации.
Моторная гондола доставлялась на рабочую площадку в собранном виде. Общий вес моторной гондолы — 96 тонн.
При помощи устройства супер-лифт осуществлялся подъем гондолы и установка в проектное положение. При выполнении данной операции на кране использовались дополнительные контр-грузы общим весом 90 тонн.
По причине значительных габаритных размеров узел «Ротор с лопастями» доставлялся на рабочую площадку по частям (узлы ротора, лопасти).
Подъему предшествовал ряд подготовительных операций:
- Установка опорного стенда для сборки ротора.
- Заключение ротора в защитный кожух.
- Поочередное присоединение к ротору лопастей (операция проводилась с помощью двух кранов).
Перед подъемом готовый узел весом 68 тонн с помощью двух кранов перевели в вертикальное положение. Затем — подъем к месту соединения с гондолой и монтаж.
Башня состоит из 6 различных по высоте и массе (от 27 до 67 тонн) частей, соединяемых друг с другом при помощи болтов. Пять секций — цилиндрической формы, одна самая верхняя — усеченный конус.
Диаметр башни (пять секций) — 4300 мм, верхняя часть — переход от 4300 к 3200 мм.
Общая высота башни — 95 метров. Общая масса башни — 298,6 тонны.
Завершающий этап устройства фундаментов ВЭУ — гидроизоляция. С целью защиты от действия влаги «тело» фундамента покрывается слоем спецмастики.
Перед подъемом каждая секция башни снимается с автомобильного прицепа и кантуется (переводится в вертикальное положение) с помощью двух кранов. Затем осуществляется её подъём и установка в проектное положение (высота — 15-22 м, вес — 56-61 т).